Хотел еще написать про общественный транспорт — но тут все как в Киеве:
маршрутки — украинский вариант «Газели»,
Все фото © Валентин Развозжаев, 2008
автобусы — «Богданы» (?),
чисто российские троллейбусы :))) ,
такое же советское метро,
какие-то старенькие трамвайчики
и совсем старенькие.
Самое непривычное — это, конечно, вымощенные булыжником улицы.
06.01.2009 в 22:35
О, самая интересная (для меня) часть репортажа, которую я не могу не прокомментировать :))
>>маршрутки — украинский вариант “Газели”
вот это уродец!
>>автобусы — “Богданы” (?),
вроде они; imho тоже уродцы еще те
>>чисто российские троллейбусы :))) ,
что для Украины, в советские времена предпочитавшей чешские и киевские тролли, а в годы независимости наладившей их производство в Днепропетровске и Львове, весьма нетипично
>>такое же советское метро,
а московские метрофаны спецом ездят в Харьков, чтобы прокатиться на очень редкой модели вагонов. Хотя сделаны они … в. подмосковных Мытищах, ни в одном российском метрополитене, в т.ч. в Москве, их нет.
>>какие-то старенькие трамвайчики
Чешские, Tatra T6B5. Кстати, по нашим меркам они совсем даже не старенькие, такие выпускались только начиная с 1983 года и вплоть до банкротства завода их клепавшего, в лихие 90-е. Просто у них дизайн такой, я бы сказал, никакой 🙂
>>и совсем старенькие.
а вот это реальное ретро! правда это служебная машинка, ВЭ-1 расшифровывается как «вагон-электростанция», так что пассажиров на ней не возят. зато сделана на базе МТВ-82 — а это первая (!) послевоенная модель советского трамвая, которую делали с 1947 года!
>>Самое непривычное — это, конечно, вымощенные булыжником улицы.
Европа, блин! Хотя, у нас в Пензе тоже было несколько настоящих мостовых (К.Маркса, Московская, Красная, …), пока их не закатали асфальтом.
PS: С блогом твоим сегодня творится что-то неладное, сплошные тормоза и ошибки.
06.01.2009 в 22:36
Маленький вопрос: в комментах какие-нибудь тэги можно применять?
07.01.2009 в 00:54
Вот, как же приятно, когда есть эксперты, которые распишут все в деталях!!)
Помню одну колоритную картинку, когда машинист трамвая (вагоновожатый?) стоял рядом со своим трамваем где-то на Полтавском шляхе и ковырял ломиком свежезакатанный асфальт — асфальт закатали хорошо 🙂
07.01.2009 в 00:57
PS: Да, хостер что-то тупит в новый год…
Список тегов появился )
07.01.2009 в 03:28
машинист трамвая (вагоновожатый?)
Водитель трамвая. Или вагоновожатый. Машинисты (иногда еще и с помощниками) — в метро и на железке.
стоял рядом со своим трамваем где-то на Полтавском шляхе и ковырял ломиком свежезакатанный асфальт
А ты уверен, что он асфальт ковырял, а не стрелку переводил? :))
PS: Тебе в Самару надо съездить. Там ломиком ковыряют перед каждой развилкой. В эпоху нанотехнологий смотрится обалденно, особенно зимой!
07.01.2009 в 10:18
[quote comment=»3290″]А ты уверен, что он асфальт ковырял, а не стрелку переводил? :))[/quote]
Хм, получается, они все стрелки вручную переводят… какой ужас))
07.01.2009 в 15:34
[quote comment=»3292″]Хм, получается, они все стрелки вручную переводят… какой ужас))[/quote]
Вряд ли все. Скорее, некоторые редкопереводимые или до которых руки не дошли 🙂
А в Самаре — да, все руками. Но, AFAIR, в России это — единственный крупный город с такими дикостями.
07.01.2009 в 15:50
[quote comment=»3294″]А в Самаре — да, все руками.[/quote]
Жесть)