На чем доехать
Метро. Метрополитен был открыт к тысячелетию Казани в 2005 году, и пока в нем всего пять станций. Доехать от первой до последней можно минут за восемь 🙂
Все фото © Валентин Развозжаев, 2008
В ближайшие четыре года должно появиться еще пять новых станций. Некоторые из них будут выглядеть весьма современно (станция «Козья Слобода», конец 2009 года, настоящий hi-tech).
Фото: Википедия
Жетончики.
Трамвай. В Казани много новых трамваев,
а есть настоящие произведения искусства 🙂
Среди автобусов были замечены украинские «Богданы»
и «Богданы-ISUZU».
Троллейбусы тоже есть, самые обычные из Энгельса.
Фото: Википедия
Где покушать
В центре Казани очень много ресторанов и кафе.
Есть и весьма необычные)
Из заведений попроще очень много блинных (!), пивбаров и пиццерий. Вместе с тем найти обычный продуктовый магазин в центре где-то в полдвенадцатого ночи так и не удалось 🙂
Обедали мы в трактире «Старый амбар» (ул. Мусы Джалиля, 1).
Средненький такой обед обошелся рублей в 190.
А позавтракать и поужинать можно в «Доме блинов» на ул. Баумана.
Цены там очень низкие, прямо скажем, пролетарские 🙂 Порция из трех блинчиков стоит всего 45 рублей, а такой завтрак — около ста.
22.10.2008 в 11:05
Метро это конечно хорошо… Но помогает ли оно городу реально? Можно ли на нем доехать из спальных районов в офисные центры? Влияет ли это в сторону уменьшения на количество пробок в городе?
22.10.2008 в 11:35
Из спальных районов в центр можно доехать минут за пять без очередей у эскалаторов и всех остальных прелестей московского метро.
Влияет ли на количество пробок? Да я не помню каких-то особенных пробок в Казани 🙂
Пассажиропоток — 30 тысяч человек в сутки при миллионном населении города (аналогичное соотношение в Москве — 8/10 млн. чел., в Питере — 2.8/4.5 млн. чел., в Нижнем Новгороде — 150 тысяч чел./1.3 млн.).
Но в Нижнем станций 14, а здесь всего пять. Так что откроют еще пять станций, поток раза в два-три возрастет.
Так что имхо года через четыре оно будет в самом деле полезно городу и горожанам, а сейчас, конечно, оно скорее декоративное )
23.10.2008 в 00:36
Как человек, везде и всегда интересующийся городским транспортом, выскажу свое мнение о метро.
В нынешнем виде — это не более чем пиар-проект, то что оказалось реально успеть построить к 1000-летию Казани. Шаймиев — молодец, под юбилей он выбил из федерального бюджета громадные деньги на строительство метро (ни Нижнему, ни Самаре, ни другим метрогородам такие суммы просто не снились), и создал мощную базу. Пока что метро доходит только до самой окраины спального района и спросом не пользуется. Но к 2009 году откроют 2 станции — по одной на каждом конце линии (причем станция за «Кремлевской» будет на другом берегу Казанки), и пассажиров прибавится в разы. Метро будет реально полезным.
Если кто не в курсе, жетончик на фотке — с секретом 🙂 Жетоны «заряжаются» и действительны только в день покупки. А поскольку себестоимость таких смарт-жетонов весьма высока, в Казани действовало (а сейчас кстати как?) старое советское правило — больше одного в одни руки не давать.
23.10.2008 в 00:42
Судя по фоткам, в транспорте Казани есть перемены к лучшему.
В прошлом году новых трамваев было очень мало, почти сплошь — те самые «произведения искусства» (он же — КТМ 71-605), и еще более древние РВЗ-6М (желтенький на фотке с Вики). Причем и трамваи, и пути были в ужасающем состоянии.
23.10.2008 в 01:57
Андрей, рад что ты продрался через дебри капчей и логинов ))
Жетончиков мне продали несколько, штуки четыре 🙂
Когда я первый раз увидел эту фотку из вики, подумал, что она из середины девяностых. Потом посмотрел на дату съемки — вроде нет, 2005 год. Сейчас такого в самом деле не увидишь.
24.10.2008 в 23:24
>>Андрей, рад что ты продрался через дебри капчей и логинов ))
Спасибо 🙂 Дело в том что раньше я пробовал только через OpenID. А там все по-прежнему — мессидж «протрите глаза и введите капчу правильно» 🙂
>>Когда я первый раз увидел эту фотку из вики
Самое интересное — не дата съемки, а годы ВЫПУСКА этих трамвайчиков. В мае прошлого года я обалдел, увидев их в большом количестве в Минске (правда, по последним данных за минувший год ситуация там кардинально изменилась). Решил обязательно проекатиться. Дождался, сел, на заводской табличке в салоне этого раритета читаю: «RVR, 1987 г.». Похоже, Рига клепала это чудо до самого распада Союза!
24.10.2008 в 23:42
Блинные это хорошо. А местной кухни где-нибудь там испробовал? Мы долго слонялись по центру в поисках чего-нибудь не слишком стремного, но и не слишком фешенебельного — так и не нашли ничего. А может искали плохо.
25.10.2008 в 00:50
>> мессидж “протрите глаза и введите капчу правильно”
надо потестить
>> Рига клепала это чудо до самого распада Союза
выглядят они гораздо древнее 🙂
>> А местной кухни где-нибудь там испробовал?
На Баумана попалась кафешка с национальной кухней — на афишке снаружи узнал лагман, были еще какие-то похожие блюда. Но аппетит в Казани куда-то развернулся, и почему-то хотелось, наоборот, чего-то нашего традиционного поесть 🙂 В итоге так ничего и не попробовал из местного.