Жизнь как творчество

Отмечающий в этом году свое двухсотлетие украинский классик русской литературы навсегда останется в памяти потомков хотя бы за то, что открыл нам глаза на две главные российские беды. Когда моя сегодняшняя велопрогулка чуть не стала последней, я понял, что есть и третья — это дураки, которые дороги делают.

Вдоволь накатавшись по арбековскому лесу и полям и оврагам в районе Засеки и проехав километра четыре от Тепличного до Кривозерья, я оказался на улице Калинина.

Ровная дорога со свежим асфальтом недолго нежила утомленное тело, которое пятьдесят километров за день уже начали немного тяготить, — жесткая и неотвратимая действительность российской жизни очень быстро взяла свое, внезапно нарисовав на идеально ровной обочине идеально черную яму. До нее оставался всего метр.

Идеально черная яма при ближайшем рассмотрении оказалась сливной решеткой размером сантиметров 60 на 30, которая после двадцать пятого покрытия улицы новым асфальтом погрузилась на 20-30 см ниже уровня моря. Хотя ехал я небыстро, но затормозить не успел — переднее колесо наполовину угодило в земные недра, и я почувствовал, что лечу…

Несколько следующих мгновений по понятным причинам исчезли из памяти, но помню, что на мгновение увидел небо Аустерлица.

Плюхнувшись на землю, я бросил самый быстрый в жизни взгляд назад — машин там, к счастью, не было. С немалым удивлением обнаружил на месте голову, она неплохо держалась на шее и даже поворачивалась из стороны в сторону. До сих пор не понимаю, как отделался лишь парой ушибов. Выехал на тротуар и очень медленно и осторожно поехал дальше)

И несколько мыслей вдогонку.

1. Надо отметить, что велокаскадером поневоле я стал, не летая через овраги и не спускаясь вниз по извилистому берегу горной реки, а двигаясь по идеально ровной дороге со скоростью не более 20 км/ч.
2. Достаточно было бы одной машины, размазавшей меня по велику, чтобы никто уже не написал вот эти строки.
3. Мне очень интересно, что за нормативы оставляют дорожникам право оставлять на обочинах дороги тридцатисантиметровые ямы, которые даже для автовладельцев могут закончиться весьма плачевно, не говоря уже о велосипедистах. И мне очень интересно, контролирует ли кто-то работу наших дорожников и найдут ли того прораба в случае чего.

И напоследок — живя в России, берегите себя.

Совсем забыл сообщить, что вчера таки-стал счастливым обладателем вела))

СПАСИБО krdmitry и lsnrctl за добрые советы!)

И все же — горный или гибрид?

Велосипедная прогулка. Акварель. Около 1887 г. Википедия