Жизнь как творчество

Недалеко от села Русский Камешкир (120 км от Пензы) расположена одна из надписей из серии «Привет инопланетянам от тружеников села» 🙂

Выглядит она вот так (читать снизу вверх, по клику — переход на Google Maps).

ЛЕНИН

Сегодня наконец удалось побывать в тех местах и пройтись-проехаться вдоль верхнего края надписи (ее длина — полкилометра-километр).

Ничего так, ровно высаженные сосенки 🙂

Сосны справа на переднем плане, если мне не изменяет память — левый верхний угол буквы «Е».

А это — правый верхний угол последней буквы «Н».

P.S. Таких надписей на территории СНГ как минимум пара десятков: полный список в Википедии; описания со снимками (раз, два).

Вчера оказался в самом что ни на есть центре Пензенской области) Его положение было определено в 2006 году на основе математических расчетов.

Надо сказать, что туристическая инфраструктура здесь отсутствует как класс, и несмотря на указанное на знаке расстояние и направление найти сам центр не так просто. Тем не менее после получаса плутаний по полям и разговора с местными жителями теряющаяся в полях и оврагах дорога к центру была обнаружена! А вскоре был найден и сам центр 🙂

Таинственный постамент неподалеку отправляет путников в «лабиринт счастья» 🙂

В общем, место весьма любопытное и посетить его стоит. (+53)

Проехал первые 11.5 км в новом велосезоне. В первые несколько секунд после четырех с половиной месяцев простоя кайф просто нереальный)

Цель на этот год — 3190.

За классную фотку спасибо lsnrctl

Фото lsnrctl

Пока этот год еще с нами, надо подвести итоги этого очень богатого на поездки и километраж велосезона.

В силу известных обстоятельств в этом году я катался очень много, и вряд ли когда-то еще получится столько же; благодаря lsnrctl были открыты совершенно новые, доселе неведомые места и маршруты и, наконец, в этом году впервые удалось превысить стокилометровый рубеж для одной поездки.

Итак, велосезон в этом году продлился с 27 марта по 24 ноября, около восьми месяцев.

За это время я проехал 4859 км, что примерно равно расстоянию от Москвы до Иркутска и в 2.5 раза больше результата прошлого года) Если разделить пробег на число дней, получается внушительная цифра в 20 км в день 🙂

Вместе с друзьями удалось совершить как минимум 63 загородных велопоездки — под катом картинки и ссылки на фотоальбомы. Читать полностью »

Фото с сайта letsbikeit.ru

Проект «Let’s bike it» рассказывает о том, как спланировать велопутешествие в Европу длительностью два-три месяца (раз, два).

Я тоже мечтаю когда-нибудь это сделать 🙂 Есть желающие (когда-нибудь) присоединиться? 🙂

Почти 20% всех ДТП с автомобилистами и велосипедистами происходят, когда автомобиль поворачивает направо, не пропуская двигающегося вдоль обочины велосипедиста. Причин возникновения таких ДТП две: либо водитель не замечает движущегося велосипедиста, либо подсознательно считает, что велосипедист, как пешеход, может остановиться мгновенно.

9% ДТП происходят, когда водитель или пассажир в стоящей машине резко открывает дверь (в основном этим грешат женщины), и велосипедист не может ее объехать. Это очень серьезное ДТП. Известны случаи, закончившиеся летально для велосипедиста. Согласно ПДД водитель автомобиля обязан убедиться в том, что есть возможность открыть дверь безопасно.

8% ДТП – столкновение велосипедиста, едущего по главной дороге, с автомобилем, едущим по второстепенной. Исключительно опасная ситуация – боковой удар отбрасывает велосипедиста в центр проезжей части.7% ДТП происходят, когда встречный автомобиль пытается повернуть налево, не пропуская двигающегося прямо велосипедиста.

6% ДТП происходят, когда автомобилист въезжает в велосипедиста сзади. В этих ДТП виновником может быть как автомобилист, так и велосипедист (например, если он внезапно вильнул, чтобы объехать открытый люк или другое препятствие).

3% ДТП происходят при попытке обогнать велосипедиста справа. Обгон справа запрещен.

Источник.

Жутко, конечно. Особенно если учесть то, что в большинстве из этих ситуаций дорогу автомобилю я не уступаю )

Кто о чем, а мы о своем — о велостоянках. По словам губернатора, они появятся в нашем городе уже очень скоро.

Велостоянка во Львове, Украина. Фото с сайта urbo.com.ua

Ни для кого не секрет, что нормальных велопарковок у нас в городе нет и никогда не было.

Вот и сегодня по пути в аптеку я как обычно прицепил велик к перилам ближайшего магазина и зашел в аптеку, а когда вышел, рядом с ним стояла дама бальзаковского возраста и вопрошала окружающих, чей же это велосипед. Пришлось признаться, что мой. И тут на лице дамы произошла разительная перемена. С харизмой Жириновского и напором Зюганова, который, как та баба Яга, всегда против, она стала доказывать, что припаркованный таким образом велосипед портит облик города и что в следующий раз в рамках борьбы за красоту и порядок она вообще проткнет мне колеса.

Дама, по ее собственным словам, представляла администрацию города. Насквозь прожженная совком, она так и не смогла формально объяснить, почему в отсутствие велостоянок я не могу оставить велосипед там, где мне удобно, да и на вполне резонное предложение поставить велостоянки через каждые сто метров и уже потом предъявлять претензии, не смогла отреагировать адекватно. А жаль.

Случай, конечно, пустяковый, но ясно отражает тенденцию: живущие на народные деньги слуги народа не только не хотят решать городские проблемы, но и в буквальном смысле вставляют населению палки в колеса. Кстати, магазину за порожденное мной трехминутное эстетическое несовершенство тоже досталось 🙂

Господа и дамы из администрации, советую вам пройтись по улице Московской и проделать тот же номер с каждым стоящим не там где надо автомобилем — может хотя бы там вам немного вправят мозги.

За два года я пару раз серьезно падал с велика, но так и не начал надевать велошлем — голова потеет и все такое.

Но такой надувной шлем, который недавно создали в компании «Hovding«, нравится мне гораздо больше обычного. В сдутом состоянии он напоминает шарф, а в момент аварии по срабатыванию специального датчика надувается и более-менее надежно защищает голову от удара.

Дальше ролик не для слабонервных велосипедистов)

© homo-creativus.info, 2010

Сегодня проехал двухтысячный километр в этом сезоне)) Это ровно вдвое больше, чем в прошлом — тогда без малого две тысячи я проехал за сезон, а в этом году — за полсезона.

Вот они, «прелести» такой жизни. )

Вчера прокатился на велике, тем самым открыв новый велосезон и закрыв прошлый — он-то особо и не кончался даже зимой) За зиму отвык от скорости — едешь сейчас с горки какие-то сорок, и кажется, что летишь..

Ну, и раз такое дело, надо вспомнить, что же интересного было в прошлом велосезоне))

Начнем с показаний велокомпьютера.

Итак, с мая по март я проехал 1951 км за 138 часов 23 минуты 🙂

Средняя скорость составила чуть больше 14 км/ч.

Максимальная скорость составила 66.35 км/ч.

Вместе с друзьями удалось совершить как минимум 22 загородных поездки (клик по картинке приведет в фотогалерею).

	На Засеке 03.05.2009 фото: 61
	На Сурском море 10.05.2009 фото: 69
	На Светлой поляне 30.05.2009 фото: 59
	На Светлой поляне — 2 07.06.2009 фото: 98
	На Светлой поляне — 3 12.06.2009 фото: 45
	Западная, Ветерок и Засека 14.06.2009 фото: 30
	Барковка, Засечное и Сурское 21.06.2009 фото: 42
	На Светлой Поляне — 4 12.07.2009 фото: 5
	Кукурузные поля в Веселовке 19.07.2009 фото: 5
	На Сурском море — 2 26.07.2009 фото: 26
	Засека и Ветерок 01.08.2009 фото: 18
	На Сурском море — 3 02.08.2009 фото: 12
	Просто велопрогулка) 09.08.2009 фото: 17
	Ольшанка, Валяевка и Воскресеновка 16.08.2009 фото: 12
	Малая Валяевка и Богословка 22.08.2009 фото: 9
	Поля, леса и озера в районе Богословки 30.08.2009 фото: 10
	На Светлой поляне — 5 13.09.2009 фото: 8
	И снова на Засеке 26.09.2009 фото: 5
	Западная и Ветерок 04.10.2009 фото: 26
	Малая Валяевка и Богословка 11.10.2009 фото: 22
	Велопрогулка # 21 17.10.2009 фото: 25
	Спонтанная велопрогулка # 22: Унылая пора… 05.12.2009 фото: 7

А вообще прошлое лето было на удивление теплым и сухим, чего и хочется пожелать лету наступающему 🙂

Как выяснилось, не я один катаюсь на велике зимой — вот Пол тоже любит это дело)

Свежее фото газеты «Sun»